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Il cassonetto  termico è costituito da due partizioni. La partizione esterna, realizzata in acciaio zincato di spessore 20/10 mm, stampata a misura e successivamente verniciata a fuoco con polveri termoindurenti, contiene tutti gli organi necessari al funzionamento della grata a scomparsa verticale e dell’eventuale avvolgibile; all’interno è presente un rivestimento autoadesivo in schiuma di polietilene di spessore 8 mm, con conducibilità termica secondo la norma UNI EN 12667, di l = 0.0352 W/mk (0°),  l = 0.0373 W/mk (10°), l = 0.0429 W/mk (40°) e con Euroclasse di reazione al fuoco, secondo la norma UNI EN 13501, BL-s1, d0.

La partizione interna è costituita da multistrato pellicolato di tipo Carply, esclusivamente composta da legno di betulla, dello spessore di 18 mm, con le seguenti caratteristiche techiche : resistenza a flessione secondo la norma EN 789, longitudinale di 45,9 MPa e trasversale di 38,9 Mpa; abbattimento acustico, secondo la norma EN 13986 di 28,3 dB; conduttività termica, secondo la norma EN 13986 di 0,17 W/mK; reazione al fuoco, secondo la norma EN 13501, in classe Bfl-s1.

Il cielino è costituito da HDF idrofugo verniciabile di spessore 20 mm; mentre il pannello frontale di chiusura è costituito da HDF idrofugo verniciabile di spessore 15 mm, con rivestimento interno in polistirolo (EPS) e grafite con superficie in alluminio termo riflettente. Inoltre è presente una guarnizione perimetrale di tipo AIRSTOP, che garantisce l’adesione coibente del pannello frontale di chiusura alla partizione interna. Il perimetro esterno della partizione interna può essere dotato di un profilo speciale porta intonaco in alluminio, che permette di poter realizzare il filomuro a mezzo intonaco, al fine di evitare che nel tempo si possano creare fessurazioni in corrispondenza dell’attacco tra la muratura e il cassonetto.

I montanti laterali, in alluminio estruso a celle chiuse, consolidati alla parte esterna del cassonetto, sono atti allo scorrimento del telo grata e dell’eventuale avvolgibile.

Il telo grata di protezione a scomparsa è costituito da tubi S 235 in acciaio FE 360 di forma quadra o tonda, consolidati fra loro con perni in acciaio passanti tra gli stessi, con sistema di trascinamento in acciaio codice 06B1 / 08B1 certificato al carico di rottura come da normativa ISO R606. Il telo grata termina con un tubo rettangolare S 235 in acciaio FE 360. L’eccezionalità del sistema di trascinamento utilizzato permette al sistema di raggiungere la classe di antieffrazione 4 secondo la norma UNI EN 1627:2011, senza dover installare la serratura a chiave di sicurezza nel tubo terminale, che inficerebbe l’estetica e la praticità del sistema. La movimentazione verticale, assistita e garantita dal sistema di trascinamento, è azionata da una trasmissione movimentata con motoriduttore ad alta resistenza, alimentato da corrente alternata da 220V. Il trattamento standard dei tubi prevede l’applicazione di primer di zinco e successiva verniciatura a fuoco con polveri termoindurenti. Tuttavia, si consiglia caldamente, per zone limitrofe al mare o comunque soggette alla salsedine, la zincatura elettrolitica supplementare o la zincatura a caldo supplementare dei tubi o ancor meglio l’utilizzo di tubi in acciaio inox EU ASI 304, al fine di evitare la formazione di ruggine.